Производство автомобилей в Великобритании выросло в апреле третий месяц подряд благодаря высокому экспортному спросу и продолжающемуся ослаблению нехватки глобальных цепочек поставок, особенно в отношении полупроводников, свидетельствуют данные Общества производителей и продавцов автомобилей, или SMMT, опубликованные в четверг. Производство автомобилей повысилось на 9,9 % в годовом исчислении до 66 527 единиц в апреле благодаря увеличению экспорта на 14,7 %. В то же время выпуск продукции для внутреннего рынка заметно сократился на 8,3 %. Экспорт составил 82,4 % от общего объема производства, а внутренний рынок — 17,6 %. Европейский Союз оставался самым важным мировым рынком, на который приходилось 58,4 % всего экспорта. Производство гибридных, подключаемых гибридных и аккумуляторных электромобилей в апреле выросло на 56,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эта новость появилась, когда автомобильный сектор Великобритании и ЕС столкнулся с надвигающимся спадом, поскольку правила происхождения, согласованные в Соглашении о торговле и сотрудничестве между Великобританией и ЕС, регулирующие местное содержание для электромобилей и аккумуляторов, должны быть ужесточены с 1 января. 2024 г., говорится в сообщении SMMT. «В первую очередь это означает поиск решения проблемы правил происхождения, с которой сталкиваются производители по обе стороны Ла-Манша, иначе мы рискуем применить тарифы — и, следовательно, понести ненужные расходы — на те самые транспортные средства, на покупку которых мы пытаемся поощрять потребителей", – сказал Майк Хоуз, исполнительный директор SMMT.